2024欢迎访问##酒泉SQ-DK6无功补偿控制器厂家
发布用户:yndlkj
发布时间:2025-01-22 21:00:42
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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从古代的脚步丈量法到现如今激光测距的普及,测量工具在不断的升级。但是有一点没有改变,那就是测量者必须跟随测量工具一起到测量距离的一端。然而,通过使用VH-8测距仪,用户可以测量线中间的任意位置来测量两点之间的距离。在复杂的工作环境中测量时,经常会感觉两只手不够用,通过使用VH-8都可以解决这些问题。VH-8测距仪一次可以测量三个数值:从测距仪到左端的距离、从测距仪到右端的距离和从左到右的直线距离。
从而安全扩展功率或电流的输出能力,且并联后,依然保持单机优异的动态特性。用户可任意恒电压CV或恒电流CC工作模式,安全扩展输出能力,从而满足多种大功率高速测试下的需求。以下将会以瞬态响应拉载波形为例说明其工作方式,请参照 W)设定电压:10V,设定电流:120A动态负载:LevelA=10AL 04.png8台IT6522C并机设定电压:10V,设定电流:960A动态负载:LevelA=100ALevelB=800AF=10Hz结论:从上面的测试图中可以看到,IT6500C系列电源在多台并机后,仍能保持和单机波形一样的动态响应波形,均达到高速无延迟的同步响应。
文中介绍一种基于DDFS(直接频率)技术的可编程音频仪器测试信号源设计。该系统采用单片机作为控制器,以FPGA(现场可编程门阵列)作为信号源的主要,利用DDFS技术产生一个按指数衰减的频率可调正弦衰减信号。测试结果表明,该系统产生的信号其幅度可以按指数规律衰减;其频率可以在1~4KHz频率范围内按1Hz步长步进。可以方便的用于测试音频仪器设备的放大和滤波性能。在各种音频仪器设备的设计和维护中,广泛利用音频信号源测试这些设备的工作状态和性能指标。
基于频偏功能进行混频器/变频器一致性测量,其特点包括:快速且有效的校准;复杂变频组件的相位一致性测量;多通道下多组数据一次性显示等特点。以下是以3672系列矢量网络分析仪为发出的,基于频偏功能的混频器/变频器一致性测量方案,对被测件无附加要求,可适用于各类混频器/变频器的一致性测试。测量连接示意图如下所示。连接示意图通过一次测量,即可得到测量混频器相对于校准混频器的一致性参数。每条轨迹都支持幅度、相位、群时延、史密斯圆图、极坐标等多种格式的显示。
故障诊断是保障装备全寿命周期综合的关键技术,是提升装备故障诊断效率精度,提高装备的完好率和任务成功率的重要环节。基于此,本文将介绍如何通过国内ATE/ATS(自动测试设备/系统)主流工具TestCenter,实现基于IEEE123标准的自动测试故障诊断功能。TestCenter简述TestCenter是一款专为加速您的测试系统软件发而设计的自动测试系统软件工具,主要应用于测试程序的发、运行和管理。
传感器系统在许多方面不同于汽车的其它电子元件。 重要的差异在于:传感器通常位于车辆外部的恶劣环境,要经受湿度、温度或者压力的变化。大多数情况下,传感器还得在非常有限的空间内,并且与一个2线或3线器具连接。传感器应用就像汽车应用领域自身那样变化多样。在动力传动领域:位置传感器;速度传感器;压力传感器;碰撞传感器。在驾驶舒适性领域:温度传感器;太阳高度角传感器;光传感器;湿度传感器;露点传感器。在车身控制领域:压力传感器;陀螺仪传感器。
功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加,各种汽车总线也应运而生。我们 熟悉的汽车总线是CAN,对于LIN和Flexray大家或许还有点陌生。那么接下来,就为大家介绍一下这三种汽车总线。汽车总线的诞生汽车总线的诞生离不汽车电子的发展。汽车电子化的程度也被看作是衡量现代汽车水平的重要标志。传统的汽车电子大多采用点对点的单一通信方式,相互之间少有,这样必然会形成庞大的布线系统。据统计,一辆采用传统布线方法的 汽车中,其导线长度可达2米,电气节点可达15个,而且该数字大约每1年就将增加1倍。