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发布用户:yndlkj
发布时间:2024-09-15 05:08:06
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
测试项目:RFID测试主要是对读写器和标签之间通信的无线电讯号进行测量,以此评估RFID读写器的工作状态和性能指标。本次测试对象是低频RFID读写模块,射频信号频率125 D卡。当识别到ID片时,模块TXD管脚会输出卡号信息,信号类型为TTL-RS232信号。测量目标:射频信号的载波频率,输出功率,占用带宽,信道功率等选用仪器:选用鼎阳科技SSA3000X频谱分析仪,SPD3303X-E线性直流电源和SDS1204X-E超级荧光示波器,分别用于测量、供电和信号解码。
CAN_H与CAN_L短接:测试CAN_H,CAN_L短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯。测试接线本测试使用CANScope-Pro与CANScope-StressZ扩展板,程控电源。需要DUT上电后,一直发送CAN报文,方便进行测试。其黑色表笔(地)要和DUT的CAN收发器共地。将启用示波器勾去掉,即不使能示波器,这时CANScope的CAN接口即为电气隔离的。如下图所示,进行测试连接。容错性能测试接线图测试过程地线漂移:l如果DUT的CAN接口为隔离的,则需要将程控电源电压+-串联入DUT和CANScope的GND连接(黑色表笔);l如果DUT的CAN接口为非隔离的,则需要将程控电源电压+-串联入DUT供电的GND线。
动力电池将新能源汽车的动力电池驱动压缩机需要几个步骤,首先要将直流电转化为交流电(逆变),然后调整交流电频率使其能稳定驱动压缩机中的电机,该部分的功能部件在车辆中以空调驱动单元存在。说到高压、逆变、变频、电机这些名词时,想必工程师们会立刻想到一个名词:干扰。新能源车空调系统干扰的 终结果就是空调控制器与中控单元之间错误帧增多、通信不畅甚至直接损坏控制板上的CAN收发器。因此相比于燃油车,新能源车的空调系统特殊性使其不可避免的要进行CAN总线通信隔离。
在实际应用中对无线模块带宽影响较大的因素有LNA输入阻抗、PA输出阻抗、滤波器的阻抗以及天线阻抗。前两者用户只能依照原厂给出的参数去匹配,而天线的阻抗则是根据实际应用场景去挑选对应的型号,所以滤波器的阻抗匹配才是电路设计的关键。我们都知道传输功率在阻抗匹配时可以才可以到达,但在实际设计中往往只能达到某个频点的阻抗匹配,这是不符合工程应用的。因为相比于在某一个频点传输功率的化,一个频段范围内均衡的功率传输才是更重要的。
现今的汽车平均带有5多个不同的传感器,用于监控各种物理变量。由于制动器的使用增加,因而要求传感器相应的输入值,所以这个数字还会继续增长。此外,对信号系统的需求正在增加,模拟数据传输技术所受到的限制变得明显了,所以工程师面对的挑战已经变成如何将传感器组变换成一个的高性能数字子系统。驱动传感器的LIN总线技术结合现今电压调制和电流调制方式的优点,可以实现数字数据的管理。爱特梅尔公司能够所有必须的产品,而无需依赖于LIN应用的集成水平。
现场动平衡测量仪主要功能具有多功能性,既可作转速表用,又可作振动测量用,振动信号分析.现场动平衡测量仪特别是具有动平衡测量的一切功能。(不平衡振动量及相位即时显示)机器振动的频率分析(FFT124点)具有自动用试重法测量影响系数并计算单面和双面 配重,或已知影响系数直接根据测量的原始振动计算 配重,可边测边算,或一次性键入计算能力。(去试重或不去试重选择)现场动平衡测量仪具有将计算出的 配重向左右选定角度计算能力。
动测量一直被称为示波器测试测量的境界。传统 直观的抖动测量方法是利用余辉来查看波形的变化。后来演变为高等数学概率统计上的艰深问题,抖动测量结果准还是不准的问题就于是变得更加复杂。时钟的特性可以用频率计测量频率的稳定度,用频谱仪测量相噪,用示波器测量TIE抖动、周期抖动、cycle-cycle抖动。但是时域测量方法和频域测量方法的原理分别是什么?TIE抖动和相噪抖动之间的关系到底是怎么推导的呢?抖动是衡量时钟性能的重要指标,抖动一般定义为信号在某特定时刻相对于其理想位置的短期偏移。