2024欢迎访问##常州EGN-180DV-3K1单相智能直流电压表一览表
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-09-15 10:31:46
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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在汽车领域中,磁传感器是一种看不见但又不可或缺的技术,它能使从转弯信号到点火定时的一切都成为可能。在您的汽车里,这些小小的传感器件可能多达7个,它们默默地执行被赋予的各种功能,让您可以顺利地从目的地A到目的地B。“和其它很多用来维系现代生产生活正常运转的半导体器件一样,用户是看不见磁传感器的,但对于那些我们早已习以为常的许多功能而言,它却扮演着举足轻重的角色,”工艺发经理RickyJackson说道。
在如今CAN总线应用越来越广泛的今天,很多人都始学习使用这一技术,但是由于CAN总线协议的复杂度,不少IT新人只能浅尝辄止。本文将介绍如何致远电子的嵌入式UART转CAN模块来解决这一问题。CSM1产品简介CSM1系列UART转CAN模块是集成微器、CAN-bus控制器、CAN-bus收发器、DC-DC转换、高速光电隔离于一体的嵌入式UART转CAN模块,用户可以不深入了解CAN-bus的相关知识,利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UART一样方便。
的新型传感器之一:单芯片雷达片上系统(system-on-chip,SoC),其在汽车中的广泛采用大幅提高了销量,从而促进了价格的下降。这些精密的IC器件对汽车商而言至关重要,对其它应用也同样有很大的吸引力。在汽车应用领域,尽管IC器件将继续占据主导地位,设计人员也在探索一系列新用途可以提高安全性和便利性。谁能想到单芯片雷达呢?虽然现在多个商已经设计出多种形式的单芯片雷达。大多数 已经发出24GHz、76-81GHz、94GHz频段的芯片。
电机测试系统的缘起总所周知,电机是一种电气和机械的融合结晶,要评价一款电机的性能,往往需要综合很多试验项目的结果去评估。一般一款电机从研发到生产之间,需要经历型式试验(研发、中试、质检)和生产试验(出厂)两个阶段,且根据电机种类、应用行业的不同,合共会包含十余种甚至几十种试验项目(如下图)。既然电机的试验项目这么多,那么对应的也需要很多的测试仪器或设备去完成各个项目的测试。像电压、电流、功率的采集需要用到电参数测试仪;转速、扭矩的采集需要用对应的传感器;测试过程中为了让电机运行在不同的工况下,还必须添加机械负载;测试完成后,还需要人工去数据,绘制曲线……这一切对于测试人员来说可谓相当复杂和麻烦,有没有一劳永逸的测试解决方案呢?测功机的诞生既然行业有需求,市场就会有对应的产品诞生。
结论是:一段高阻抗线可以等效为电感,一段低阻抗线等效为一个到地电容。(如果理解传输线的特征阻抗用微分形式的集总参数表示为sqrt(L/C),高阻L一定很大,低阻C一定很大,就可以比较形象的理解此等效原理。)高低阻抗线等效电路3.平面低通设计实列一个平面低通遵循下列设计步骤。1)规划高低阻抗线阻抗,高阻受限于线条能力和功率容量,一般小功率应用可以取到0.15mm,低阻宽度受到滤波器尺寸限制,受到长宽比限制。
电表主要是用来测量电能的;采集器主要有三个功能:采集电表数据(如峰、谷、平不同时段的数据)、保存、通过电力载波响应集中器的命令上传数据或向电表下传执行命令(如电表有可以切断用户用电的功能)。集中器主要将收集的信息进行存储并且和主站管理中心通信。图1远程电表抄表系统框架集中器设计集中器通常一个变台区一个,装在变压器附近,如配电室。工作的环境较恶劣,这对集中器硬件的可靠性和稳定性有一定要求,要符合工业级要求。
下文就对触发功能、设置中的触发滤波、触发灵敏度、释抑时间进行分析交流。示波器触发的原理示波器的触发系统与采样系统,是示波器的重要组成部分。采样系统负责将模拟信号数字化,但信号是源源不断过来的,该取哪部分显示在示波器的界面上呢?如果示波器没有触发系统,采用每隔一段时间或随机某个时间将采样的波形进行叠加,由于采样位置的不确定性和无规律,就会出现中非常混乱的波形显示,在屏幕上看起来就像来回滚动的波形。